Una delle prime foto spia di BMW S 1000 RR 2015 rivela quelle che sono delle linee alquanto rinnovate, mentre ora una comunicazione ufficiale della Casa tedesca precisa anche quelle che sono le caratteristiche tecniche. Abbiamo in primis il motore che riceverà un sostanziale aggiornamento dal suo primo debutto, visto che con il primo restyling e con la HP4 la potenza è rimasta a 194 CV. Per questa supersportiva la potenza dichiarata è di 200 CVe un'elasticità ancora migliorata che la rende sfruttabile sia in pista che su strada, I tecnici BMW confermano poi la presenza dell'ABS MSC(Motorcycle Stability Control) sviluppato da Bosch. 

La S 1000 RR sarà anche la seconda moto al mondo ad essere equipaggiata dopo la KTM 1190 Adventure, consente di effettuare anche delle energiche frenate senza scomporre l'assetto ed evitando così le cadute. Anche l'MSC della S 1000 RR sarà installabile come optional sui modelli precedenti. Pare che la HP4 verrà esclusa dal listinoe tutte le caratteristiche tecniche che la distinguevano dalla standard, saranno ora utilizzate sulla model year 2015. Parliamo dunque di una moto più estrema ma anche più sicura e che può essere quindi maggiormente sfruttata su strada. Non ci resta che attendere il prossimo mese di novembre per scoprirla in Italia.

Probabilmente Vespa 946 Bellissima rappresenta uno degli esempi di design contemporaneo più apprezzati di sempre, sebbene non sia disponibile per tutte le tasche. Parliamo di una versione speciale disponibile in tiratura limitata, con sella monoposto che contribuisce a slanciare ancor di più le linee sinuose della 946, impreziosite poi da un partapacchi posteriore. La nuova verniciatura Metallic Grey fà si che la vettura appaia come se fosse color metallo spazzolato, regalando un tocco in più di hi-tech al tutto, sebbene sia possibile scegliere anche un particolare Metallic Blue. 

Pure i cerchi sono verniciati diversamente, con canale lucidato e parte centrale nera opaca. Entrando nei dettagli, abbiamo nuove manopole al manubrio in pendant con la sella, presente anch'essa con due toni a discrezione dell'aquirente, rosso ma anche in color classico grigio. Coloro che decideranno di acquistare la Vespa avranno poi in regalo il kit di conversione a biposto, con una porzione di sella montabile a seconda dell'occasione. Il motore è un 150 3 valvole, l'ABS e il controllo di trazione ASR. Di esse ne verranno prodotte solo 100 ad un prezzo che per ora ancora non è stato reso noto.

In maniera decisamente sorprendente, Indian ha presentato nel corso del grande raduno di Sturgis la moto che potrebbe rappresentare il modello dei grandi numeri dell'azienda rinata da poco. Il suo nome è Scout e potrebbe portare in commercio uninedito motore bicilindrico raffreddato a liquido con lo scopo di sfidare la Harley-Davidson Sportster.
 
Il nuovo modello è stato pensato su un progetto meccanico e ciclistico completamente inedito e dalla linee classiche ma decisamente accattivanti. Quello che potrebbe far sorgere dubbi ai puristi è il motore, in quanto appunto si tratta di un bicilindrico a V di 60°raffreddato a liquido e pertanto dal look poco americano. Per quanto riguarda la cilindrata parliamo di 1.133 cc. La distribuzione è a iniezione elettronica con 4 valvole comandate da un sistema di doppio albero a camme in testa.
 
Per quanto riguarda la potenza parliamo di circa 101,4 CVa 8.100 g/min, mentre la coppia è di 98 Nm a 5.900 g/min. Il telaio è in alluminiocon un ampia trave centrale e piastre laterali,  Le colorazioni sono Thunder Black, Indian Red, Silver Smoke e Thunder Black smoke. Il prezzo negli USA sarà di circa 10.990 dollari, mentre in Italia facile pensare che il prezzo si aggirerà sui 12-13mila euro.

Con la Freeride E-XC la Ktm ha dimostrato che anche con un motore elettrico può essere realizzata una ottima Enduro. Ora Ktm ha deciso di sfoggiare un nuovo asso nella manica al prossimo Intermot di Colonia in programma dall'1 al 5 ottobre prossimi. Parliamo della versione stradale della moto E-XC, e che dovrebbe chiamarsi E-SM.

 

Parliamo di una supermoto elettrica, la prima di casa Ktm. Il suo peso sarà di 106 chili per 22 cavalli e avrà lo stesso pacco batterie da 300 volt ricaricabile in 90 minuti a una normale presa elettrica. Queste sue caratteristiche probabilmente renderanno tale moto molto appetibile anche per i semplici possessori di patente A1.

Puntuale come sempre è giunto il comunicato stampa che annuncia quelle che saranno le novità Harley Davidson per il 2015 e che saranno maggiormente concentrate sui modelli della serie Touring, con degli aggiornamenti per diverse versioni ed un nuovo modello.Ci saranno anche le nuove CVO e una piccola novità per le Softail. Ecco le novità:

Street Glide Special 2015
Parliamo della versione aggiornata della moto migliore del segmento Touring, che per il 2015 è capace di sfoderare dei nuovi colori con verniciatura pin-striping. In particolare viene aggiornato il sistema di infotainment con il nuovo impianto Boom! Box 6.5GT capace di offrire audio al top, navigatore GPS e touch screen.

Road Glide Special 2015
Ecco una Street Glide Special con il cupolino solidale al telaio. Il cupolino viene completamente ridisegnato e ha il doppio proiettore Full LED e i LED diurni. Anche qui nuovo Project Rushmore con il sistema di infotainment aggiornato.

Electra Glide Ultra Limited Low 2015
Parliamo della Electra Glide Ultra Limited, con ora la scritta "Low" che identifica le sospensioni ribassate. Inoltre, presenta pedane riposizionate, il manubrio più vicino alla sella e il diametro delle manopole che viene ridotto per consentire alla moto di essere guidata anche dalle donne o comunque da motociclisti più bassi. 

Gamma CVO 2015
La nuova serie Custom Vehicle Operations si arricchisce di nuovi modelli come CVO Street Glide, CVO Softail Deluxe, CVO Ultra Limited e CVO Road Glide Ultra. Quest'ultima presenta il motore 110 a raffreddamento misto. Tutti questi modelli presentano di serie l'Airstream Rider Collection con manopole riscaldate, pedane pilota e passeggero, comandi e leve ridisegnate e nuovi colori.

Softail 2015
Per le custom d'eccellenza H-D, l'unica vera novità è rappresentata dal nuovo sistema frenante che migliora gli spazi di frenata e consente un 40% di sforzo in meno alla leva.

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