Tedesca ma con il sangue italiano. Parliamo della nuova Opel Mokka, con il motore turbo diesel 1.6 CDTI progettato e sviluppato nel centro GM Powertrain di Torino e che può essere ordinata a partire dalla fine del 2014. Parliamo di un motore moderno che va a sostituire quello che è lo "storico" 1.7 diesel. Questo motore promette più prestazioni, un’erogazione migliore e consumi più bassi. Il quattro cilindri a gasolio Euro 6 eroga ben 136 CV e consumi medi dichiarati di 4,1 litri/100 km e si aggiorna con una gamma che piace ai clienti anche e soprattutto per la motorizzazione turbo GPL e rispetto a cui il nuovo diesel da 85 CV/litro di potenza specifica ha più coppia: 320 Nm. 
 
Per passare da 0 a 100 chilometri orari occorrono 9,9 secondi, arrivando ad una velocità massima di 191 km/h. Fra le caratteristiche più interessanti della vettura c'è il turbo a geometria variabile, il sistema di alimentazione common rail che arriva a 2.000 bar di pressione e la possibilità di effettuare anche 10 iniezioni per ciclo, in modo da andare a ridurre la rumorosità e le emissioni andando a migliorare le prestazioni. Lo start&stop è di serie rappresenta il cambio manuale a 6 rapporti con l'opportunità di avere sia la trazione 4x4 che la trazione anteriore.

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