Mascherata soltanto con dei fogli adesivi, ha fatto il suo debutto al Nürburgring dal Motorauthority, la Honda NSX. L'estetica si presenta praticamente uguale, mentre a cambiare sono la griglia anteriore e gli sfoghi d'aria sul cofano. Il riferimento agli USA non è certamente casuale in quanto la supersportiva è sviluppata da Honda USA e sarà proprio costruita nella fabbrica di Merysville, nell'Ohio. Ciò che Honda, dichiaratamente, ha in mente è quello di “costruire un'auto che vada come una Ferrari 458 e costi come una Porsche 911”, quasi come la NSX del 1990. Altre rivali, di tutto rispetto, saranno però Audi R8 e Nissan GT-R, sebbene  rivale per eccellenza sarà la BMW i8.

Il debutto della Honda NSX è previsto per la prima parte del 2015, mentre le vendite dovrebbero partire nell'autunno dello stesso anno. Il motore è un V6 ad iniezione diretta 3.5 o 3.7 dotato di doppio turbo e con la fasatura VTEC posta in posizione centrale coadiuvato da un motore elettrico. Tutto è poi collegato alle ruote posteriori. Il cambio sarà una doppia frizione a 7 rapporti, in blocco con il motore. Nulla sappiamo di quella che sarà la potenza, sebbene sia facile immaginare delle prestazioni di tutto rilievo anche superiori ai 500 CV.

Ted Klaus, responsabile dello sviluppo del progetto Honda NSX ha rivelato alcune importanti novità in merito a quella che sarà la nuova super car nipponica alla rivista inglese “What Car?” In primis, le indiscrezioni riguardano le prestazioni. In questo senso, sembra che la NSX eguaglierebbe, in accelerazione, la Ferrari 458 Italia. Concretamente ciò significa una percorrenza da 0-100 km/h che avverrebbe in 3,4 secondi.

 

Non solo, secondo le parole del capo-progetto, la Honda NSX si avvicinerebbe molto anche alle performance della gran turismo italiana sul giro del Nürburgring. Pertanto l'obiettivo dichiarato sarebbe quello di eguagliare la Ferrari V8 di quella generazione. Il prezzo dovrebbe essere quello che si è normalmente disposti a pagare per un'Audi R8, ovvero una partenza da 120.000 euro. 

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