Print this page

Peugeot 308 GT, fuori grinta e potenza

Rate this item
(0 votes)
Tuesday, September 09, 2014 0:00
Fino ad oggi, Peugeot 308, e 308 SW, ha registrato un deciso successo grazie ai suoi 146mila ordini che hanno avuto luogo fino ad agosto. Arrivano ora, invece, per accontentare i più sofisticati, le versioni 308 GT mosse da un 1.6 THP da 205 CV o da un 2.0 BlueHDi da 180 CV che promettono delle prestazioni più dinamiche ed uno stile decisamente più aggressivo.  Le due versioni si riconoscono infatti per i fari a led, per le prese d'aria aggiuntive, per i retrovisori in nero laccato, per i finestrini posteriori oscurati, per i cerchi in lega da 18 pollici diamantati e per il doppio terminale di scarico integrato in un diffusore nero laccato. Il colore della carrozzeria è un esclusivo Blu Magnetic mentre l’abitacolo si caratterizza per un cielo color nero antracite, le cuciture rosse a contrasto, il volante sagomato, il quadro strumenti con fondo a scacchi ed altre finiture specifiche. 
 
Il motore quattro cilindri turbo a benzina 1.6 THP da 205 CV e 285 Nm di coppia è abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti ed è capace di spingere la 308 GT da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi su consumi dichiarati che si assestano a 17,8 km a litro (17,2 km per la SW). Il quattro cilindri turbodiesel 2.0 BlueHDi emette invece 180 CV e 400 Nm di coppia per una ripresa da 80 a 120 km/h in quinta marcia che avviene in 5,5 secondi. Il cambio è automatico a sei marce con levette al volante. Su entrambe le versioni è di serie il Driver Sports Pack che agisce sulla sonorità allo scarico, sulla sensibilità del servosterzo, sulla reattività del cambio automatico e dell’acceleratore, mentre a richiesta è possibile avere il Driver Assistance Pack che integra il cruise contro attivo attivando l’allarme rischio collisione e la frenata di emergenza. I prezzi dovrebbero partire da 27mila euro. 
Read 1093 times