Il nuovo crossover compatto Mercedes GLC sarà disponibile a partire da giugno 2015. A rivelarlo, una fonte tedesca che annuncia, appunto, l'arrivo sul mercato della nuova auto della famosa casa automobilistica.
Il prototipo, secondo quanto si può apprendere dalle ultime foto spia diffuse, presenta lievi camuffamenti, pertanto la presentazione ufficiale è davvero vicina e collocabile entro giugno 2015. La nuova nomenclatura di Casa Mercedes coinvolgerà anche la GLK che diventerà GLC come riferimento alla Classe C sulla quale si baserà. Dalle ultime foto spia in data si è visto che il prototipo presentava leggeri camuffamenti, il che vuol dire la presentazione ufficiale non è più lontana ormai. Secondo i tedeschi del blog Mercedes-Benz Passion, il crossover compatto dovrebbe essere svelato a giugno 2015.
La Mercedes GLC sarà caratterizzata da un design decisamente più moderno, con un nuovo pianale. Essa sarà declinata in variante AMG Sperto con motore V6 3.0 litri biturbo. Le dimensioni sono state incrementate, rispetto alla versione GLA. Con la GLK il distacco, però, non sussiste. Anche gli interni saranno maggiormente spazioni. L'auto che, secondo le indiscrezioni, sarà presentata nel mese di giugno di quest'anno, andrà in commercio e potrà essere acquistata a partire dal prossimo autunno 2015.
E' notizia recente che, a cominciare da quest'anno, le nuove vetture verranno dotate di una particolare tecnologia capace di salvare la vita di automobilisti e passeggeri. Si tratta di un sistema in grado di trasmettere informazioni e dati verso tablet e smartphone, attraverso codici "QR" e etichette identificative a radiofrequenza, denominate "Rfid". In tal modo, viene fornita un'identità elettronica a diversi oggetti.
La prima casa automobilistica a dotare le proprie vetture della tecnologia QR salva vita sarà la Mercedes Benz, al fine di facilitare gli interventi di soccorso, qualora si verificassero incidenti stradali.
Finora, tale metodologia avveniristica è stata applicata nel settore logistico, industriale, energetico, ambientale, assistenziale. Da quest'anno i QR Codes consentiranno ai soccorritori di visualizzare sui dispositivi il prontuario di sicurezza del veicolo, che è, in sintesi, un "documento" identificativo provvisto di ogni caratteristica tecnica.
In pratica, tale innovazione si basa su un metodo definito "Adac", in tedesco "Allgemeiner Deutscher Automobil-Club". Si tratta di un sistema il quale stabilisce che a bordo della vettura deve essere installata una copia strutturale dello schema, affinché i soccorritori possano essere in grado di consultarlo e smontare, in condizioni di sicurezza, un veicolo distrutto da un incidente. Tale metodo permette al personale medico, alle forze dell'ordine e ai vigili del fuoco di verificare in modo celere la posizione delle varie parti importanti dell'auto, quali serbatorio, airbag, batteria.
Poiché, in caso di incidente, ogni attimo diventa fondamentale per poter intervenire in tempo utile, diviene basilare reperire ogni tipo di informazione il prima possibile. Ad esempio, saper procedere in maniera esatta al taglio delle lamiere al fine di estrarre velocemente gli occupanti della vettura, è assolutamente operazione indispensabile per salvare la vita.
I QR code delle vetture, non appena vengono letti dal tablet o dallo smartphone, permettono quindi ai soccorritori di accedere allo schema dell'auto, senza creare danni quali autocombustione o innesco airbag. Le informazioni del veicolo vengono perciò lette senza che sia necessaria la collaborazione dell'automobilista; grazie all'utilizzo del QR code, il proprietario, in un momento critico quale è l'incidente, non deve più pensare a cercare, nella propria auto, il manuale di sicurezza.
La Daimler, che è la casa madre di Mercedes Benz, ha stabilito che la scelta della posizione dei QR code sulle vetture è fondamentale per semplificare l'accesso ai documenti salva vita. Per tale motivo, sono state selezionate due location strategiche: il tettuccio del lato opposto del veicolo e lo sportellino del carburante. Tali posizioni sono state preferite per due ragioni principali: possono essere raggiunte facilmente dagli operatori esterni e raramente possono essere danneggiate in maniera grave contemporaneamente nello stesso incidente.
Tutti le nuove auto di casa Mercedes Benz verranno dotate dei QR code, con adesivi particolari. Inoltre, dietro richiesta, tale tecnologia potrà anche essere applicata sulle vetture già circolanti.
Poiché i QR code sono uno strumento fondamentale per i soccorritori, la casa automobilistica Mercedes Benz ha preferito rinunciare al diritto di brevetto, anche per un altro motivo basilare: la sicurezza appartiene a tutti, marchi compresi. In questo modo, la casa tedesca si augura che anche gli altri produttori delle quattro ruote possano introdurre, sui propri modelli, tale tipo di innovazione tecnologica.
Lo smart tagging si sta rivelando un servizio utile e fondamentale per salvare la vita in caso di incidente automobilistico. Mercedes Benz, rinunciando al brevetto, ha voluto sensibilizzare il settore dell'automotive, al fine di rendere più efficace la sicurezza stradale.
Vi piacerebbe avere un'auto che in curva si inclina proprio come se fosse una moto? Ebbene, se la risposta è sì, sicuramente vi farà piacere sapere cosa hanno creato alla Mercedes, dopo diversi anni di studi e sperimentazioni. Parliamo del sistema "curve tilting", applicata a vetture prodotte in serie andando a rivoluzionare il concetto di guida. Come spiegano i tecnici della Mercedes:
“Con la ‘curve tilting function’, a seconda del tratto percorso in curva, il punto di intersezione delle molle di acciaio integrate nei montanti telescopici ABC – Active Body Control - viene sollevato da un lato della vettura ed abbassato dall’altro mediante l’impiego di cilindri ‘tuffanti’. In questo modo, percorrendo la curva, la vettura si inclina automaticamente ed in modo continuo per alcuni secondi, a seconda della curvatura della strada e della velocità di marcia. L’effetto percepito è ancora più intenso rispetto all’inclinazione visibile, poiché la posizione che la vettura normalmente assumerebbe sarebbe quella inclinata verso l’esterno”.
Tale sistema rende inoltre le auto più sicure. Infatti, come fanno sapere ancora dalla Mercedes:
“L’innovativo sistema riconosce la presenza dei tratti in curva grazie ad una telecamera stereoscopica posta dietro al parabrezza, che rileva la curvatura della strada nella zona antistante la vettura fino ad una distanza di 15 metri, e grazie al sensore di accelerazione laterale del sistema ABC".
Questo sistema è disponibile su Classe S Coupé:
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