Dopo avervi parlato della BMW M235I TRACK EDITION, oggi ci occupiamo della BMW Serie 2 Coupé, rimodellata per opera del tuner tedesco AC Schnitzter. La 220 avrà un incremento di potenza, passando da 184 Cavalli e 245, ovvero un balo che sarà capace di accontentare chi vuole vivere il brivido della corsa. La M235i non è esente dal trattamento ed arriverà a sviluppare ben 279 Cavalli. Stesso discorso anche per le versioni Diesel. Le novità principali dell'elaborazione stanno nell'intecooler, delle dimensioni di una portaerei, capace di mantenere sempre il motore alla giusta temperatura. Stesso discorso anche per carrozzeria ed interni.

Tanti i dettagli in fibra di carbonio, mentre l'assetto è ribassato e i cerchi da 20’’. L’aerodinamica migliora anche grazie al nuovo paraurti anteriore. L'alettone posteriore non serve solo a tenere la macchina schiacciata in curva, ma anche a distinguerla dal modello di serie, poiché i tecnici sono intervenuti in maniera davvero delicata. Una chicca è rappresentata dal pomello del cambio che presenta uno schermo digitale capace di indicare la marcia. 

Ormai sono sempre di più le auto ad elettroni che sono concepite per essere delle vere e proprie supercar, sfruttando le normali caratteristiche dei motori elettrici in termini di coppia e di accelerazione. In questa realtà, non si cimentano però solo colossi del calibro di Mercedes, ma anche delle piccole ed affermate società artigiane che costruiscono una vettura facendola evolvere e crescere come accadeva una volta.

Questa è la ragione che ha spinto la Tecnicar, piccola azienda di Siracusa, a realizzare la Lavinia, una coupé sportiva da 800 CV (588 kW), 300 chilometri all'ora ed un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 3.5 secondi, con un'autonomia dichiarata di 300 km. La macchina è ancora in fase di realizzazione, grazie al disegno di Giuseppe Ferrazzano e rendering 3D di Angelo Granata, ovvero l'autore di quella reinterpretazione moderna della Lancia Delta Integrale che ha suscitato in rete molte discussioni.

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