La Porsche Panamera si rifà il trucco

Rate this item
(4 votes)
Tuesday, August 06, 2013 8:23
Porsche Panamera Porsche Panamera

La Porsche Panamera è la coupè comoda e spaziosa a quattro porte della casa automobilistica tedesca Porsche commercializzata dal 2009 e ormai giunta al doveroso face lift.
Il modello, inconsueto per l'impronta sportiva della casa di Stoccarda, ha fatto registrare in poco tempo vendite strabilianti soprattutto in oriente (Cina in testa), e un elevato numero di nuovi clienti per il brand. 
Il restyling della Panamera, presentato nello scorso aprile al Salone di Shanghai, prevede una nuova motorizzazione con sei cilindri a V da 3.0 litri e l'inedito S E-Hybrid con potenza da 416 Cv.
La nuova gamma si presenta con linee più marcate e nuovi dettagli e prevede due versioni "Executive" con un passo più lungo di ben 15 cm. Il debutto dei nuovi modelli è previsto per il mese di luglio con prezzi di listino a partire da 84.698 euro per la versione diesel.
Esteticamente la Gran Turismo tedesca ha un frontale più pronunciato con prese d'aria più evidenti ed un lunotto meno stondato. Lo spoiler sul portellone automatico è più generoso, mentre i fari sono a tecnologia Led e Bi-xenon. 
Negli interni molto curati spicca il volante multi funzione e una gamma completa di dispositivi per la sicurezza.

 

Porsche-Panamera-Turbo-coupe


Ma le vere innovazioni di questo restyling sono sotto al cofano. La messa a punto del motore V6 da 3.0 litri, cilindrata ridotta rispetto al precedente V8 da 4.8 litri, in abbinamento alla sovralimentazione biturbo permette performance degne di propulsori maggiori con consumi ed emissioni decisamente ridotti. Il nuovo motore vanta infatti 20 Cv in più di potenza e consumi abbassati di circa il 18% se paragonati al precedente V8.
Su tutti i modelli è installato il cambio a doppia frizione PDK a 7 marce (Porsche Doppelkupplung), fanno eccezione la Panamera Diesel e la S E-Hybrid che montano un cambio automatico a 8 rapporti Tiptronic S.
I modelli con cambio PDK, esclusa la Panamera GTS, sono dotati di sistema 'coasting' che riduce al minimo il numero dei giri del motore lasciando avanzare l'auto per inerzia ed ottimizzando il consumo del carburante.
La versione Full-Hybrid offre un dispositivo elettrico con il doppio della potenza rispetto al modello precedente (70 kW per 95 Cv), grazie alla sostituzione della batteria al nichel-metal con una di ultima generazione agli ioni di litio che prevede la tecnologia plug-in in grado di ricaricare il motore con un semplice collegamento alla rete elettrica.
Per il 2014 sono previsti un nuovo motore diesel da 300 Cv di potenza e due nuovi modelli: la Porsche Panamera Turbo S e la Panamera Turbo S versione Executive.
I prezzi di listino per il top di gamma (Panamera Turbo e Turbo Executive), sorpassano abbondantemente i 160 mila euro.

  

Read 1225 times Last modified on Tuesday, 06 August 2013 08:33

NOTE! This site uses cookies and similar technologies.

If you not change browser settings, you agree to it. Learn more

I understand

Ti interesserà pure