Uno dei principali poli di attrazione del Salone di Ginevra 2014 è sicuramente lo stand della BMW, meta sicuramente indispensabile per tutti coloro che amano le automobili e si sono recati al celebre salone. A fare da vera e propria star quest'anno è la BMW Serie 4 Gran Coupé. 

Parliamo di una coupé che ha però due porte dietro e un'aapertura decisamente grande per il baule, in risposta alla concorrente Audi A5 Sportback. Capace di dominare la scena con estrema sicurezza, la sua carrozzeria nel classico blu è capace di donare estrema eleganza e sportività.

La gamma motori è quella della Serie 4 coupé. Partiamo dalla Gran Sport 420d, con il turbodiesel 2.0 da 184 CV, fino a giungere alla 435i con il 6 cilindri in linea 3.0 turbo da 306 CV. Presto arriveranno, però, anche altre versione tra cui la xDrive a trazione integrale.    

Le immagini che vi mostriamo di seguito lasciano trasparire una classe ed una grinta che i più fortunati potranno verificare al Salone di Ginevra dove il contatto ravvicinato con la vettura offrirà sicuramente una visione più armoniosa e completa di tutti i dettagli dell'auto in questione.

BMW, nel corso dell'ultimo Salone di Shanghai, ha presentato al mondo quella che probabilmente sarà la versione finale della nuova X4.
La BMW X4 Concept, commercializzata a partire dal prossimo anno, apparterrà alla famiglia di suv della casa bavarese, 'inserendosi' idealmente tra le sorelle maggiori X6 e X5 e quella minore X3.
La nuova suv-coupè media verrà prodotta nello stabilimento statunitense di Spartanburg.
Per quel che riguarda le dimensioni, la BMW X4 Concept si presenta estremamente simile alla X3, con una lunghezza complessiva di 465 centimetri, una larghezza di 192 centimetri e un'altezza di 162 centimetri.
Il passo tra gli assi è di 281 centimetri.
La nuova X4 Concept è più corta di quattro millimetri rispetto alla X3; per quel che riguarda le altre dimensioni, è più larga di 31 millimetri e più bassa di 40 millimetri, con un miglior effetto aerodinamico e probabili moderate riduzioni dei consumi.
Impressionanti i cerchi, in lega leggera con un diametro di 21 pollici.
Per quel che riguarda i gruppi ottici, la casa di Monaco di Baviera sembra essersi orientata definitivamente verso la tecnologia full-led.
All'anteriore, saranno montati gruppi ottici doppi con forma esagonale, che sostituirà la tradizionale forma circolare dei modelli BMW.

Al posteriore, i gruppi ottici saranno sempre a led, ma con una forma più 'tradizionale, a L.
La fiancata della BMW X4 Concept è caratterizzata da una doppia nervatura ascendente.
La prima ha termine all'altezza della ruota posteriore; la seconda prosegue al livello del parafango posteriore e si va a raccordare con i gruppi ottici, con un effetto estremamente gradevole dal punto di vista estetico.
Il posteriore è completato dai vistosi tubi di scarico, con il doppio terminale dal design caratteristico collocato nella parte inferiore.
Il prototipo della BMW X4 Concept è stato presentato al mondo con la colorazione Long Beach Blue - tinta sportiva con il nome che va richiamare la celebre pista statunitense - con profili color nero opaco a spezzarne la continuità.
Per quel che riguarda le motorizzazioni, i consumi, la capienza del bagagliaio e altri dettagli, la casa di Monaco di Baviera non ha ancora reso noti i dettagli della prossima X4.
Secondo fonti vicine agli ambienti della casa tedesca, la nuova BMW X4 condividerà molto con la 'sorella minore' X3: piattaforma, trasmissione e motori.