In casa Audi è il momento delle prime consegne per la sportivissima SQ5 che ha debuttato in occasione dello scorso Salone di Parigi. La SQ5 è la versione più dinamica del Suv e sarà la prima tra le auto sportive a possedere il motore a gasolio.  
E le novità, su questo modello, ci sono anche per ciò che riguarda l'estetica. Anche nel design infatti c'è stata una grande rivoluzione: assetto ribassato, paraurti rinforzati, quattro scarichi, innovativi cerchi in lega e spoiler al tetto. Al suo interno inoltre, la SQ5 si diversifica per via delle nuove sedute, assolutamente confortevoli e avvolgenti che fanno della vettura una vera e proprio auto sportiva, destinata a conquistare un pubblico del tutto nuovo. 
Il motore destinato a dar forza a questo Suv sarà un 3.0 lt TDI Biturbo tiptronic 4 da 313 CV, dalla massima potenza: 230 KW. Secondo la casa madre, con un litro di diesel l'auto sarà in grado di percorrere quasi 14 km e sarà sufficiente un pieno per arrivare sfiorare i 1045 km
Le dimensioni di quest'auto, con questa versione sportiva, crescono. La lunghezza aumenta di un centimetro rispetto ai 463 del modello originale così come la larghezza che adesso misura 191 cm. Al contrario, proprio per confermare il suo animo dinamico e per favorire la stabilità su strada - ma anche su pista -, l’altezza diminuisce di 4 cm fermandosi a 162. 
Ma vediamo cosa propone la SQ5 di serie. Innanzitutto l'assetto "S", il dettaglio appena descritto relativo all'abbassamento dell'altezza rispetto al modello normale; tettuccio oscurato e apribile, cerchi in lega da 20 pollici, un set per i gruppi ottici e un esclusivo kit di vernice lucida per gli esterni. Nei proiettori a gas xeno Plus a luci posteriori si potrà trovare una nuova tecnologia a Led con regolazione in profondità automatica di fari e lavafari.

 

audi-sq5-suv

 

E ancora il volante sportivo ricoperto di pelle a multifunzione, il display colorato utile al guidatore e seduta anteriore sportiva con supporto lombare rivestita in Alcantara.
Se parlando di questo modello di auto Audi si vuole ancora porre l'accento sulle novità rispetto alla versione normale, allora è necessario soffermarsi sulle nuove tonalità di colore utilizzate per la carrozzeria esterna. L'SQ5 è innanzitutto un'auto che vuole farsi notare e dunque spiccherà la vernice, nata appositamente per questa vettura, cristallizzata in blu ara che regala un particolare effetto di movimento e profondità alle superfici esterne. Gli specchietti retrovisori esterni si notano per via del loro look in alluminio mentre posteriormente si fanno notare quattro scarichi gemellati terminali. 
La SQ5 non si trova ancora nelle concessionarie ma gli appassionati possono già prenotarla per ritirarla prossimamente ad un prezzo che si aggira attorno ai 63 mila euro.

 

L'automobile non rappresenta soltanto un mezzo di trasporto per andare al lavoro o per uscire e fare shopping. La propria vettura rappresenta anche quella che è un'estensione della propria persona, del proprio carattere. Così in base alla macchina che abbiamo scelto (o che sceglieremmo) possiamo individuare alcuni tratti tipici della nostra personalità.

 
Chi sceglie una station wagon è generalmente una persona responsabile, pratica forte e indipendente. Preferisce ragionare piuttosto che agire d'istinto e sa farsi rispettare con decisione, avanzando quelle che sono delle legittime richieste. Diffidente, colto, intelligente, sa cosa vuole e sa far leva sulle proprie capacità.
 
Coloro che scelgono una berlina, invece, sono persone decisamente tradizionaliste, legate all'armonia familiare e alla sicurezza materiale. La scelta della vettura indica delle persone molto propense all'altruismo e ai bisogni della famiglia e del proprio partner.
 
Chi sceglie un SUV è una persona tendenzialmente dominatrice. Qualità come forza, orgoglio e una certa capacità di giudizio potrebbero far apparire tale soggetto come estremamente distaccato. In realtà, parliamo di una persona che fa della razionalità il suo punto forte, senza vivere al massimo le emozioni. Provate a lasciarvi andare di più.
 
Chi sceglierà una coupé è invece una persona dall'alto potere seduttivo che vuole essere sempre corteggiata, ovunque vada, e che sembra parlare con il linguaggio del corpo. Una persona che ama essere e sentirsi al centro dell'attenzione. Più che amare preferisce essere amata e venerata.
 
Coloro che opteranno per un fuoristrada sono persone che hanno bisogno di libertà, di superare gli orizzonti ed esplorare terre lontane. Credono nella solidarietà e amano le relazione paritarie ed estremamente sincere.
 
Infine, coloro che sceglieranno una city car sono persone vivaci, comunicative, dirette e che non amano i giri di parole. Hanno un forte bisogno di realizzazione che si concretizza nel cammino verso l'auto-affermazione.
 
E voi in quale categoria riuscite ad identificarvi meglio?

Honda si prepara al debutto della HR-V, una piccola crossover già venduta in Giappone con il nome di Vezel e che presto arriverà anche in Europa. Il modello, il cui lancio sembra previsto verso la fine del 2014, rappresenta davvero un'introduzione importante nella gamma europea della Honda. Le foto scattate sulle Alpi testimoniano quello che è lo stato avanzato dei lavori sulla piccola SUV, pronta ormai allo sbarco negli showroom.

Interessanti sono gli scatti degli interni, che consentono di dare un primo sguardo alla plancia e al quadro strumenti. In particolare importante è la disposizione delle tre bocchette di fronte al passeggero, con un forte sviluppo in senso orizzontale.

Ibrida o diesel. La HR-V è offerta in Giappone con due sole motorizzazioni, una tradizionale e benzina e la nuova ibrida che unisce al 1.5 aspirato a iniezione diretta il nuovo sistema i-DCD, ovvero l'Intelligent Dual Clutch Drive andando ad indicare l'adozione di un cambio a doppia frizione. In Europa, invece, sembra ormai scontata l'adozione del nuovo 1.6 a gasolio da 120 CV di recente lanciato su CR-V e gamma Civic. 

Potrebbe presto debuttare anche in Europa la Hyundai ix25, crossover di dimensioni compatte che è stata presentata quest'anno al Salone di Pechino per il mercato cinese. Secondo quelli che sono i report di Jato Dynamics e relativi all'Europa, la vendita dei suv è cresciuta dell'89% nei primi sei mesi dell'anno. Così la mossa sembra essere fatta ad ho.

La Hyundai ix25, lunga 427 cm, larga 178 e alta 163, nasce sulla base della i20 che è stata appena rinnovata ed ha avviato le sue vendite insieme alla  Kia Soul, con cui condivide il pianale. Dobbiamo pensare che in Europa, come piccole suv abbiamo solo la concept Intrado presentata in primavera al Salone di Ginevra, il cui futuro, tra l'altro, è un rebus soprattutto per quanto riguarda l'alimentazione ad idrogeno e le forme che sono più da show car.  La base della ix25 è quella  “simil-suv” della i20, ovvero una i20 rialzata di alcuni centimetri e caratterizzata da protezioni plastiche.

C'è molta attesa in merito a quella che sarà la terza generazione del SUV Cayenne, presentato da Porsche proprio allo showroom parigino. Il design è più affinato, i motori più efficienti e l'equipaggiamento di serie ancora più completo. Il Salone rappresenta l'occasione per svelare al mondo quella che sarà la versione ibrida plug-in. Dal suo lancio sul mercato, che è avvenuto nel 2002, ad oggi, e due generazioni, il lussuoso Suv ha totalizzato quasi seicentomila unità vendute in tutto il mondo.

La prossima Cayenne sarà disponibile in 5 versioni: S, Turbo, Diesel, S Diesel e S E-Hybrid2. Con la Cayenne a trazione ibrida plug-in Porsche rappresenta l'unico costruttore al mondo ad offrire nella sua gamma tre modelli di vetture con questo sistema (Cayenne, Panamera S e 918 Spyder), andando anche ad offrire delle migliori performance e delle motorizzazioni che fanno registrare consumi di carburante molto inferiori rispetto alle analoghe versioni precedenti. La nuova versione di Cayenne debutterà il prossimo 11 ottobre e sarà in vendita in versione Diesel a 69.784 euro, la S a 84.058 euro, la S Diesel a 86.010 euro. L'ammiraglia Turbo a 133.468 euro, mentre quella S E-Hybrid ha un listino di 85.553 euro.

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