Se in città occorre, o si vuole spostarsi senza auto o senza moto cosa si fa? Ebbene la soluzione giusta potrebbe stare in una bella bici pieghevole a pedalata assistita, che si presenta leggera, poco ingombrante e quindi davvero molto pratica. Parliamo di Fold Evo, di Etropolis, un veicolo di 23 chili batteria inclusa. Si presenta adatta sia ai pendolari che ogni giorno affollano le città per studio e lavoro, sia per gli amanti dell'outdoor interessati ad un mezzo poco pesante da portare sia in barca che in camper.

Il motore è fissato sulla ruota dietro da 250W, il cambio posteriore è unoShimano Tourney 6 rapporti, mentre l’illuminazione è garantita per mezzo di un fanalino anteriore e da una luce posteriore alimentati entrambi a batteria. Il cavalletto è laterale. La bici è dotata di un controller che consente, in modalità di pedalata assistita, la giusta erogazione che limita i consumi e rende il mezzo silenzioso. Viene offerto un display Led con tre livelli di assistenza di pedalata, dopo di che si ha la possibilità di personalizzarlo, stile auto, a cui si aggiungono delle funzionalità al computer, in modo tale che sia anche capace di calcolare la velocità istantanea e media, carica residua della batteria che supporta 800 cicli completi di ricarica. L'autonomia dichiarata è di ben 50 chilometri, mentre il tempo di ricarica, stando al produttore, sarebbe di 5-6 ore. Il prezzo è di 1.100 eurocon display Led multifunzione, e circa1.215 eurocon display Lcd.

Occorrono circa 20 secondi per trasformare un passeggino in bicicletta con seggiolino per bambini. In 3 semplici clic il gioco è fatto. Il suo nome è Taga Bike, la bici passeggino, e si può acquistare anche in Italia. Può trasportare bambini da 6 mesi a 6 anni in totale sicurezza ed è dotata di una serie di accessori utili come il seggiolino supplementare per gemelli o fratellini, il telo per riparare il piccolo dalla pioggia, il “guscio” biposto in legno, così come dei parafanghi supplementari e delle luci notturne.

Ancora, si può semplicemente trasformare in una comoda bici portapacchi, utile non solo per trasportare i bambini ma anche la spesa.  Taga Bike entra in quasi tutti i bagagliai perché è pieghevole come qualunque passeggino in commercio ed è, inoltre, dotato di tre ruote che gli conferiscono grande stabilità sia in movimento che da fermi. Il bambino viene protetto lateralmente dai prolungamenti del manubrio e il seggiolino presenta un cuscino per la testa, un’imbracatura a 5 punti, una barra anteriore rinforzata e un poggiapiedi. 

Il telaio di Taga è realizzato con tubi in lega di alluminio di grosso spessore più rigidi di quelli delle biciclette normali, mentre i freni anteriori e posteriori sono in grado di assicurare il massimo della reattività, oltre ad essere ovviamente omologato secondo la normativa vigente in materia di sicurezza e rispetta lo standard europeo per i passeggini e per le biciclette da città. 

Il Taga bike è disponibile per il mercato italiano con prezzi a partire da 1.495 euro per la configurazione base.

 Ci sono sempre più bici per strada e purtroppo gli incidenti sono aumentati. Per questo Volvo ha pensato ad un progetto pioniere nel suo genere che, implementando la tecnologia già disponibile per le auto (Connected Safety), potrebbe portare ad una rivoluzione per le Un'idea che giunge a noi dalla Svezia. Parliamo di un casco speciale capace di comunicare con le auto e che, in caso di incidente, allerta il ciclista con una spia luminosa, mentre al tempo stesso avverte l'automobilista affinché corregga la manovra o freni. Ciò è possibile utilizzando una popolare app per smartphone dedicata a chi va in bicicletta, come Strava, grazie a cui la posizione del ciclista può essere condivisa con l’automobile - e viceversa - tramite il cloudVolvo. L'idea verrà presentata alla manifestazione International CES 2015 di Las Vegas.  Klas Bendrik, VP e Group CIO di Volvo Cars ha dichiarato:

La collaborazione fra VolvoCars, POC e Ericsson è una tappa fondamentale per studiare e capire quali dovranno essere i successivi passi da compiere per arrivare alla realizzazione dell’obiettivo di Volvo Car, ovvero costruire automobili che non faranno incidenti - Già oggi il nostro sistema City Safety, incluso nella dotazione standard della nuova XC90, è in grado di rilevare e segnalare la presenza di ciclisti e diattivare i freni automaticamente per evitare una collisione. Ma adesso, analizzando le potenzialità dei sistemi di sicurezza basati sul cloud, ci stiamo avvicinando ancora di più all’obiettivo di eliminare i punti ciechi che ancora rimangono fra le auto e i ciclisti, il che ci porterà a evitare del tutto gli incidenti con questi utenti della strada”.

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